٣٤٬٠٠٠ دولار لسيارة جولف؟ نعم، والسبب في ذلك هو الأداء القوي الذي قدمته جولف R مع توجيه حاد جداً.
قدمت جولف VII R قدرة جر في جميع الأحوال الجوية، إلى جانب راحة كبيرة للرحلات الطويلة. تم بناء المقصورة الداخلية بمواد عالية الجودة وتم إنهاؤها بشكل جميل. وبفضل كونها مريحة ومرنة، فقدمت أيضاً تنوعاً كبيراً. كانت المقصورة فسيحة، مما وفر مساحة كبيرة للركاب. كانت جولف R متاحة بأشكال هيكل ثنائية الأبواب أو رباعية الأبواب، وتم تقديم طراز واحد فقط. شملت المميزات الأساسية جنوط مقاس ١٨ بوصة، تعليق رياضي، مصابيح بيكسينون ثنائية قابلة للتكيف، مرايا مدفأة، أضواء تشغيل LED، نظام تثبيت السرعة والعديد من الميزات الأخرى، مما يكفي للاستنتاج بأن R مجهزة تجهيزاً ممتازاً حتى بدون أي خيارات إضافية. توافرت حزمتان للطراز، حزمة السقف الشمسي وحزمة الملاحة التي أضافت تشغيل بدون مفتاح ونظام صوتي فاخر. أتيت جولف R بمحرك توربيني سعة ٢.٠ لتر بخمسة أسطوانات ينتج ٢٥٦ حصان وعزم دوران بقوة ٢٤٣ رطل-قدم. جاءت السيارة الرياضية مع نظام دفع كلي قياسي وناقل حركة يدوي. من ناحية الأمان، كانت جولف R مجهزة بمكابح قرصية مانعة للانغلاق، ونظام تحكم في الاستقرار والجر. تم إنهاء المقصورة الداخلية بشكل لا تشوبه شائبة، مع بعض اللمسات المستعارة من أودي. جاءت جولف R بواجهة شاشة تعمل باللمس من أودي كنظام قياسي ونظام ملاحة اختياري.
محركات البنزين
