أعلنت فولكس فاجن عن الجيل السابع من جولف في عام 2012، وكما هو الحال مع جميع أجياله السابقة منذ الجيل الثالث، تميز بنسخة هاتشباك عائلية تُدعى Variant.
ثبتت جولف أنها من أنجح السيارات في التاريخ منذ تقديمها في أوائل السبعينيات. بينما كان الجيل الأول متاحًا فقط بنسختي ثلاث وخمس أبواب، بالإضافة إلى المكشوفة، بدأ العرض بنسخة الهاتشباك العائلية فقط من الجيل الثالث فصاعدًا. في عام 2016، خلال معرض باريس للسيارات، قدمت فولكس فاجن نسخة مُحسنة من الجيل السابع لجولف. في المقدمة، كان هناك شريط كرومي يمتد عبر الشبك وداخل المصابيح الأمامية. كان نفس الشريط أحمر لنموذج GTI وأزرق لـ GTE. تم إعادة تصميم الحاشية السفلية الأمامية وميزات فتحة أوسع على شكل حرف A. تمت إضافة خيار جديد لمصابيح LED إلى القائمة، بينما تلقت المصابيح الخلفية مصابيح LED قياسية. تمامًا مثل Passat Variant، كانت جولف Variant متاحة أيضًا بلوحات زخرفية كرومية بشكل شبه منحرف، مدمجة مباشرة في المشتت، كخيار إضافي. في الداخل، تضمنت جولف Variant لعام 2017 لوحات زخرفية جديدة على الأبواب ولوحة العدادات والكونسول الوسطي. تميزت السيارة بنظام إنفوتينمينت جديد مع تحكم بالإيماءات، والذي تم تقديمه لأول مرة في نموذج إنتاجي لفولكس فاجن. كان العرض الرقمي النشط الجديد عبارة عن لوحة عدادات رقمية بالكامل مع وظائف تفاعلية وشاشة ملونة بحجم 12.3 بوصة. كما هو الحال عادة، قدمت فولكس فاجن جولف بمجموعة واسعة من المحركات. لم تكن أقوى نسخها تعمل بالبنزين بل بالديزل. تم إقران معظم المحركات إما بناقل حركة يدوي بـ6 سرعات أو أوتوماتيكي بـ7 سرعات (نظام مزدوج القابض).
محركات البنزين
محركات الديزل