Golf Variant 2024 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42

Golf Variant 2024 - Present

نمط الجسم:Wagon (station wagon, estate, combi, touring)
الفئة:Compact
سنوات الإنتاج:2024

عن السيارة

جددت فولكس فاجن الجيل الثامن بالكامل من منتجها الأكثر شهرة، الجولف، ومع الهيكل الهاتشباك، قامت أيضًا بتحديث إصدار العربة العائلية المعروف باسم جولف ڤاريانت.

كانت الأجيال الأولى والثانية من الجولف متاحة إما بهيكل هاتشباك أو بعجلات قابلة للفتح العلوي. بدءًا من عام 1993، ومع الجيل الثالث من هذا الاسم، وسع صانع السيارات المجموعة وعرضها على شكل عربة عائلية، المعروف أيضًا باسم جولف ڤاريانت. فجأة، أصبح بإمكان الباحثين عن سيارة عائلية واسعة الحصول على سيارة بحجم مدمج مع مساحة داخلية تشبه سيارة متوسطة الحجم. بفضل نجاح هذا الإصدار، قررت فولكس فاجن استخدام نفس الوصفة للأجيال التالية من الجولف. ونتيجة لذلك، في بداية عام 2024، إلى جانب بقية الجيل الثامن من هذا الطراز، قام صانع السيارات أيضًا بتحديث العربة العائلية. عرضت فولكس فاجن الجولف 8.5 بواجهة أمامية معدلة. وللتأكد من تعرف معظم الناس على النسخة المطورة، زودت الشركة السيارة بشارة مضيئة فوق المصد، مدمجة في الشبكة العلوية. وعلى الرغم من أن هذا لم يكن معيارًا عبر المجموعة، إلا أنه كان متاحًا على الأقل كخيار. فوق ذلك، تميزت السيارة بشريط LED أفقي يربط بصريًا المصابيح الأمامية. عرضت فولكس فاجن الجولف بمصابيح LED أساسية قياسية، مع خيار لاثنتين من الإصدارات الأعلى، بما في ذلك نظام IQ.LIGHT Matrix. تحت المصد، واعتمادًا على الدرجة، كانت الجولف مزودة بواجهة تحتوي على شريحتين أفقيتين. من الجانبين وحتى الأعمدة A، كانت جولف ڤاريانت تبدو مشابهة لنظيرتها العادية ذات الخمسة أبواب بهيكل الهاتشباك. ومع ذلك، بعد العمود B، قام صانع السيارات بإعادة تصميم السيارة بالكامل. أولًا وقبل كل شيء، قام بتمديد قاعدة العجلات وتركيب باب خلفي مختلف. بالإضافة إلى ذلك، أضافت فولكس فاجن مجموعة ثالثة من النوافذ بجانب منطقة مساحة الأمتعة. وأخيرًا، في الخلف، كانت الباب الخلفي المائل للأمام المزينة بجناح سقف في الجهة العلوية تحتوي على مصابيح خلفية واسعة ممتدة من الألواح الربعية الخلفية. في الداخل، يمكن للعملاء العثور على شاشة بقياس 10.2 بوصة داخل لوحة العدادات. في قمة المكدس المركزي، قامت فولكس فاجن بتركيب شاشة تعمل باللمس بقياس 10.4 بوصة كخيار قياسي، مع خيار لوحدة بحجم 12.9 بوصة. تم تدليل السائقين بعجلة قيادة جديدة تتضمن أزرارًا فعلية بدلاً من الأزرار الحساسة للمس المستخدمة في جولف 8. في المقدمة، قام صانع السيارات بتركيب مجموعة من مقاعد الدلو، بينما في الخلف، كانت جولف ڤاريانت مزودة بمقعد مقسم قابل للطي. يمكن لأولئك الجالسين هناك الاستمتاع بمزيد من المساحة للساقين والرأس، بفضل قاعدة العجلات الأطول والسقف الأعلى قليلًا. وبفضل المقعد المقسم القابل للطي، عرضت جولف ڤاريانت مساحة قياسية تبلغ 612 لترًا (21.6 قدم مكعب) مع المقاعد الخلفية مرفوعة، بينما عند طي المقعد الخلفي، زادت المساحة إلى 1,642 لترًا (58 قدم مكعب). تحت الغطاء، قام صانع السيارات بتركيب مجموعة واسعة من المحركات. عرضت الجولف إما بنسخ تعمل بالبنزين، أو الهجينة الخفيفة، أو الهجينة القابلة للشحن. علاوة على ذلك، لا تزال عرضت الجولف بمحركات ديزل تربو، وهو خيار بدا جذابًا جدًا للمشترين. تم إرسال القوة إلى العجلات الأمامية فقط إما عبر ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بسبع سرعات (زدنة مزدوجة). واعتمادًا على مستوى القوة، كانت جولف 8.5 مزودة بشعاع التواء أو تعليق مستقل في الخلف.

المواصفات