عندما قدمت فولكسفاجن طراز ID.4، أعطتنا لمحة فقط عن إمكانيات منصة MEB، وكشف طراز ID.4 GTX لعام 2021 عن المزيد منها.
لم تكن فولكسفاجن أول شركة سيارات تتحول إلى الطاقة الكهربائية، لكنها لم تتعجل الأمر أيضًا. في البداية، قامت الشركة الألمانية بتكييف بعض من منتجاتها المعروفة مثل up! وGolf بينما كانت تستكشف منصة أفضل للتنقل الكهربائي. كان طراز ID.3 علامة واضحة على ما يمكن لمنصة MEB المطورة حديثًا أن تفعله، وأكد طراز ID.4 GTX ذلك. تم تصميم ID.4 GTX داخليًا، وأظهر مظهرًا قويًا مع هيكل مرتفع، خصص للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV). في الأمام، عرض واجهة مشابهة لـ ID4، مع أضواء نهارية إضافية في تجاويف الجانبية الأمامية. استمر خط الحزام الصاعد إلى عمود C المائل. بجانب الصدامات الجديدة التصميم، تضمنت المصابيح الخلفية LED ثلاثية الأبعاد مع أضواء الفرامل التي شكلت علامة X مع الشريط الضوئي الأفقي عبر باب الخلفية. كان لون الهيكل أكثر بروزًا مقارنة بطرازات ID.4 العادية. كان السقف والسبويلر الخلفي باللون الأسود، بينما كان إطار السقف باللون الأنثراسايت اللامع. في الداخل، اعتمدت لوحة عدادات السيارة بشكل أساسي على شاشتين: واحدة كمجموعة أدوات وواحدة لنظام الترفيه والمعلومات. اتبع التصميم البسيط مظهر لوحة العدادات، مع أسطح مستوية ونظيفة. جاء القسم العلوي من لوحة العدادات ومواد التشطيب الجلدية في الأبواب بدرجة داكنة من اللون الأزرق. قامت فولكسفاجن بتركيب نظام مزدوج المحركات لطراز ID.4 GTX، واحد لكل محور. كان إجمالي قوتهم 299 حصانًا، وبفضل نظام الدفع الذكي على جميع العجلات، يمكنها تسلق منحدر بنسبة 32.5% بسهولة.
المحركات الكهربائية