عن السيارة

في صيف عام 2024، قدمت شركة فولكس واجن تحديثًا ثانيًا للجيل السابع من سيارة جيتا في الولايات المتحدة، وإلى جانب الطراز الأساسي، شملت هذه التغييرات أيضًا النسخة العليا المواصفات، GLI.

أولئك الذين أرادوا سيارة سيدان عائلية توفر تسارعًا قويًا وأداءً مميزًا يمكنهم الحصول على فولكس واجن جيتا GLI، المعروفة أيضًا باسم جولف GTI، بها صندوق خلفي. لم تكن مجرد جيتا عادية بمحرك أقوى؛ بل كانت حزمة كاملة حولت سيارة السيدان الأوروبية المدمجة المملة تمامًا بشكل كبير. قدمت الشركة الجيل السابع من هذه العلامة التجارية في الولايات المتحدة عام 2018 وجددتها مرة واحدة في عام 2021. بحلول عام 2024، تلقت سيارة السيدان المدمجة تحديثًا ثانيًا كان أكثر أهمية من السابق. وكما كان متوقعًا، ما زالت السيارة تعتمد على منصة MQB A1 نفسها المشتركة مع سيارات أخرى ضمن مجموعة فولكس واجن، لكنها تتميز ببعض الخصائص الفريدة، مثل نظام التعليق الخلفي المستقل أو محرك EA888. علاوة على ذلك، تم ترقية المقصورة الداخلية، حيث تبدو الكابينة أكثر كأنها سيارة عام 2025 بدلاً من عام 2010. تم تحسين الجزء الخارجي لسيارة فولكس واجن جيتا GLI 2025 بشكل ملحوظ في الأمام. فقد تميز بشبكة أمامية علوية أضيق ومستمرة بدلاً من تلك الطويلة كما كانت من قبل. وحافته زوج من المصابيح الأمامية LED المعاد تصميمها، وأضافت الشركة المصنعة شريطًا ضوئيًا بينهما لتأكيد عرض السيارة. هذا الخط ربط بصريًا أنوار النهار ذات الشكل الحرفي L المدمجة في المصابيح الرئيسية. على الجانب السفلي من المصد، كانت السيارة تتميز بمدخلة هواء مركزية على شكل شبه منحرف واسع تحيط بها فتحات جانبية مثلثية عمودية. بالإضافة إلى ذلك، زيّن زينة حمراء على شكل U واجهة السيارة. حاولت فولكس واجن إضافة تحسينات دقيقة إلى ملف السيارة الجانبي، ولا يستطيع إلا من يعرف حقًا أين ينظر اكتشاف الفرق بين GLI والطرازات الأدنى من جيتا 2025. جاءت السيارة مجهزة كمعيار بعجلات ألمنيوم بقطر 18 بوصة، تمامًا مثل جيتا SEL، ولكن بتصميم فريد لها. علاوة على ذلك، قدمت الشركة خيارًا لأغطية مرايا الأبواب السوداء مع مصابيح إشارة التغيير المدمجة. من الخلف، كانت السيارة تحتوي على غطاء صندوق خلفي جديد بتصميم مختلف قليلاً عن سابقتها. ومع ذلك، ما زالت فولكس واجن تحاول جعل طراز عام 2025 يبدو مختلفًا عن النسخة السابقة. لتحقيق ذلك، أنشأت شريطًا ضوئيًا أحمر جديدًا يربط بين المصابيح الخلفية المعاد تصميمها وزينته بحروف جيتا المطلية بالكروم. أخيرًا، تحت المصد الخلفي، قامت الشركة بتركيب نظامين عادم مع نهايات مطلية بالكروم تحيط بمبدل أسود. من الداخل، كانت الفروق البصرية الأكثر وضوحًا في لوحة القيادة. حيث وضعت الشركة شاشة تعمل باللمس بحجم 8 بوصات لنظام المعلومات والترفيه في موقع عائم. سابقًا، كان هذا العرض مدمجًا في الجزء العلوي من مجموعة الأدوات الوسطى. أمام السائق كانت شاشة LCD جديدة بتباين أكثر سطوعًا وعرض واضح. على عكس باقي طرازات فولكس واجن جيتا 2025، كان لدى GLI أيضًا بعض الأسطر الإضافية في قائمة نظام المعلومات والترفيه. ضمنت زوج من المقاعد ذات المساند العالية دعمًا جانبيًا محترمًا للركاب الأماميين أثناء المنعطفات عالية السرعة، بينما بينهما كانت وحدة تحكم مركزية مع مسند ذراع. قدمت فولكس واجن GLI بتنجيد جلدي فريد من نوعه من جلد فيرجينيا. تحت الغطاء، قامت فولكس واجن بتركيب محرك EA888 الشهير الذي ينتج قوة 231 حصان (228 قوة حصانية). تم ربطه إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة ذو قابض مزدوج بسبع سرعات يرسل كل القوة إلى العجلات الأمامية عبر تفاضل محكم إلكترونيًا.