على مدى ثلاثة عقود، كانت جيتا هي الأكثر مبيعًا من فولكس فاجن في السوق، بفضل حجمها المدمج ومظهرها ك sedan بثلاث صناديق، مما جعلها مناسبة للعائلات وسيارات الشركات أيضًا.
في عام 2021، قدمت الشركة المصنعة الألمانية نسخة مجددة من الجيل السابع لجيتا، حيث تم تعديل التصميم وبعض المحركات. من الخارج، ميزت السيارة شبكة أمامية جديدة تحتوي على قضيبين مكرمتين مميزين يحيطان بشعار فولكس فاجن في المنتصف. بالنسبة لإصدار GLI، كانت هناك شريط أحمر يمتد عبر المصد، موصلًا المصابيح الأمامية LED القياسية. من جانبي السيارة، كانت الزخارف المكرمة حول النوافذ ميزة قياسية أخرى لعام 2022. بداخل المقصورة، قامت الشركة الألمانية بترقية نظام المعلومات والترفيه إلى إصدار MIB3، والذي يأتي كميزة قياسية لإصدار GLI ومتاحة كخيار لبقية الفئات. كما شملت فولكس فاجن شاشة عرض بحجم 8 بوصات لمجموعة العدادات، مع خيار لشاشة بحجم 10 بوصات تسمى Digital Cockpit Pro. وكما هو متوقع، تضمنت السيارة اتصالاً لاسلكيًا بـ Android Auto وApple CarPlay. تحت الغطاء، اعتمدت فولكس فاجن محركًا توربوشارجر بسعة 1.5 لتر لمعظم الفئات. من ناحية أخرى، قدمت نسخة GLI نفس المحرك التوربوشارجر بسعة 2.0 لتر مثل سابقه. اعتمادًا على الخيارات والإصدار، ستكون ناقلة حركة أوتوماتيكية (دوبل كلتش) متاحة لجميع الفئات.
محركات البنزين
