عن السيارة

تماماً كما في النسخة السابقة قبل التحديث، فإن سيارة فولكس فاجن باسات GTE 2019 المجددة تعتمد على طراز باسات السيدان القياسي وهي الثانية من نوعها التي تعمل بنظام هجين قابِل للشحن، مما يوفر نطاق قيادة إجمالي يزيد عن 1,000 كيلومتر. بعد إنتاج ما لا يقل عن 30 مليون طراز باسات على مدار 7 أجيال، تم الكشف عن النسخة الثامنة من الاسم التجاري في هيئة GTE في عام 2019.

بفضل الأجهزة والبرمجيات الجديدة، تم تحسين الكوكب الرقمية الجديدة بشكل كبير مقارنةً بعرض المعلومات النشط السابق. مع الرسومات المحسنة كثيراً والميزات المطورة، يقدم النظام الآن ثلاثة تكوينات عرض مختلفة يمكن تخصيصها باستخدام عجلة القيادة متعددة الوظائف المعاد تصميمها. وما زالت سيارة GTE الهجينة القابلة للشحن جزءاً من مجموعة باسات، حيث حصلت على نطاق كهربائي كامل أعلى بكثير، مع القدرة على تغطية ما يصل إلى 55 كيلومتر في دورة WLTP، وهو ما يعادل تقريباً 70 كيلومتر في دورة NEDC القديمة. بصرياً، تظل باسات GTE مشابهة جداً لإصدارها القياسي، مع تغييرات طفيفة في الجزء الأمامي تتضمن شبكة تشفير مشعة بلون كرومي مع خط أزرق، أضواء نهارية LED على شكل حرف C بالإضافة إلى مداخل هواء جانبية سفلية مزخرفة بشفرات كرومية. تم تزيين الداخل بتفصيلات خياطة زرقاء وإضاءة محيطية، بينما تم تعديل نظام العرض ليتكامل مع نظام القيادة الهجينة. ميكانيكياً، يستمد GTE حيويته من نفس وحدة البنزين ذات الحقن المباشر والتوربوشارجر المدمجة مع محرك كهربائي يوفر إجمالي قوة 218 حصانًا. يمكنه الوصول إلى سرعة 130 كم/س في الوضع الكهربائي النقي وأكثر من 220 كم/س في الوضع الهجين، حيث يعمل كلا المصدرين بالطاقة معًا.