عن السيارة

قدمت فولكسفاجن في عام 2000 نسخة مُحدَّثة من باسات 1997 وأدخلت تحسينات في عدة مجالات لجعلها أكثر جاذبية.

المعروفة أيضًا باسم B5.5، تلقت باسات فاريانت 2000 بعض التحديثات مثل شقيقتها السيدان. كانت عربة عائلية من فئة الواجن، وكان عملاؤها الأساسيون يبحثون عن سيارة عملية وموثوقة توفر مساحة كبيرة في الصندوق. في الجهة الأمامية، اختفت المصابيح الأمامية المستطيلة الصغيرة من طراز 1997. قامت فولكسفاجن بتركيب مصابيح إعادة تشكيل وإشارات الانعطاف الجديدة. زينت الشركة خطوط الشبك الأفقية بلمسات من الكروم لجعل السيارة تبدو أكثر فخامة. ووفقًا لنفس فكرة تحسين جودة المنتج، استبدلت الأشرطة المطاطية السوداء بأشرطة ذات لون أجسام. مجموعة جديدة من المصابيح الخلفية مع عدسات أنوار الرجوع على شكل فراشات أحدثت فرقًا واضحًا في الخلف. حسنت فولكسفاجن مقصورة باسات 2000 بإضافة أزرار تحكم جديدة في المناخ على الجزء المركزي. بناءً على مستوى التجهيز والخيارات، شملت الشركة أنظمة ترفيهية محسَّنة مع نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية. بالنسبة للوحة العدادات، أضافت الشركة الألمانية حلقات فضية لامعة حول المؤشرات والمقاييس. مثل سابقتها، قدمت فاريانت مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40، مما زاد من حجم الصندوق من 495 لترًا (17.5 قدم مكعب) إلى 1600 لترًا (56.5 قدم مكعب). اختيارات المحركات لدى فولكسفاجن لعبت دورًا هامًا في مبيعات باسات. قدمت الشركة مجموعة واسعة من القوى تتراوح من وحدة TDI ذات سعة 1.9 لتر وكفاءة استهلاك الوقود توفر 100 حصان، وصولاً إلى محرك بنزين W-8 بسعة 4.0 لتر و275 حصانًا. كانت متوفرة بنظام دفع أمامي أو دفع رباعي، مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي (تيبترونيك).