مع ما لا يقل عن 30 مليون نموذج من باسات قد خرجت من فولفسبورغ وأكثر من 7 أجيال من هذا الاسم التي خلقت أسطورتها الخاصة، تم الكشف عن النسخة الثامنة من الطراز في شكل تجديد منتصف الدورة في عام 2019. بفضل وفرة التكنولوجيا المضافة إلى الطراز، حيث تم نقل معظم الميزات الجديدة من بعض العلامات التجارية الأكثر فخامة تحت مظلة مجموعة فولكسفاجن، أصبح الباسات الثامن الآن أكثر تطورًا من أي وقت مضى.
تتمثل معظم التحديثات في الداخل، حيث بفضل الأجهزة والبرمجيات الجديدة، تم تحسين القمرة الرقمية بشكل كبير مقارنة بنظام العرض النشط السابق. مع الرسومات المحسنة والميزات المحسنة، يقدم النظام الآن ثلاث تكوينات عرض متنوعة يمكن تخصيصها باستخدام عجلة القيادة متعددة الوظائف المعاد تصميمها. الجزء الخارجي يكاد يكون مطابقًا لسابقه، على الرغم من أن المصابيح الأمامية ذات الشكل الجديد والمصدات الأمامية والخلفية المعاد تصميمها تمنحه مظهرًا أكثر ديناميكية. جميع محركات البنزين الآن مجهزة بفلاتر جزئية كميزة قياسية، بينما في مجال الديزل هناك خيار محرك جديد 2.0 TDI Evo. بقوة 150 حصانًا، يُصدر المحرك 10 جرام/100 كم أقل من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بسابقه. تم إكمال تشكيلة محركات البنزين بثلاثة محركات جديدة بقوة 150 حصانًا، 190 حصانًا و272 حصانًا على التوالي.
محركات الديزل
محركات البنزين