تم إطلاق الجيل الخامس من فولكس فاجن بولو في عام 2009، وبعد خمس سنوات، خضع لتجديد في المظهر لتحديث صورته في السوق.
تم اختيار الجيل الخامس من بولو ليكون "سيارة العام 2010" في أوروبا، وكانت هذه الجائزة المستحقة تقديراً لأكثر من 14 مليون وحدة بيعت حول العالم عبر جميع الأجيال منذ عام 1975. في عام 2014، تم تجديد السيارة من الداخل والخارج. حصل إصدار بولو الثلاثي الأبواب لعام 2014 على واجهة أمامية جديدة مع تصميم مصابيح أمامية مستوحى من سيكوريو. بالإضافة إلى ذلك، أظهر المصد الأمامي الجديد شبكة أوسع على الحافة، مع شفة ممتدة أسفلها لعبت دوراً فعالاً في حماية المشاة أكثر من كونها للاستخدام الأيروديناميكي. في الداخل، حصل الطراز الكامل على نظام معلومات وترفيه بشاشة لمس مثبتة في مركز اللوحة. كانت فكرة جديدة في الفئة الصغيرة التي تنتمي إليها السيارة. كان الوصول إلى الركاب الخمسة سهلاً بفضل الأبواب الجانبية الطويلة. كان هناك مساحة كافية من الداخل، حتى لثلاثة ركاب على المقعد الخلفي. كان ظهر مقعد المقعد القابل للطي المقسم معيارياً. تم تجهيز السيارة بمجموعة واسعة من المحركات التي تعمل بالديزل والبنزين. لبعض النسخ، كانت ناقل الحركة اليدوية بخمس سرعات هي المعيار، بينما كانت النواقل اليدوية بست سرعات لبعض النسخ الأخرى. كانت علبة التروس DSG متاحة كخيار لكل من الوحدات التي تعمل بالديزل والبنزين.
محركات البنزين
محركات الديزل
