عن السيارة

أدخلت فولكسفاجن تجديدًا نهائيًا للجيل الثالث من سيارتها الصغيرة بولو في عام 1999، وكان هذا التحديث أكثر من مجرد تغييرات بسيطة على طراز 1994 الأصلي.

نظرًا لأن أوروبا كانت تستعد لفرض معايير انبعاثات جديدة، كان على الشركة الألمانية المصنعة للسيارات الامتثال. هذا يعني أنه كان لابد من تحسين سياراتها. لذا، على الرغم من أن السيارة بدت مشابهة جدًا لسابقتها، إلا أنها تضمنت 70% من الأجزاء الجديدة. بدايةً، تم تحميض الهيكل بأكمله لمنح حماية أفضل ضد الصدأ. ثم جاءت مجموعة المحركات المحسنة وفي النهاية بعض المحركات الجديدة. في الأمام، تمتعت السيارة بمصابيح أمامية جديدة وشبكة أمامية بلون الهيكل. ساعد ذلك في منح السيارة مظهرًا أكثر فخامة، مما جعلها أقرب إلى سيارتها الشقيقة أودي. بالإضافة إلى ذلك، تم إعادة تصميم المصد الأمامي أيضًا. من جانبها، كانت الأبواب الطويلة ضرورية لتوفير الوصول لركاب المقاعد الخلفية. أخيرًا، قامت فولكسفاجن بتركيب مصابيح خلفية أكبر في الخلف، وتم تمديد المصد الأمامي للأعلى لمنح حماية أفضل أثناء مناورات الركن. استلهم تصميم الداخلية من شقيقها الأصغر، لوبو، ولكن بمواد أفضل. لذا، حصلت مقاعد الدلو القابلة للإمالة للأمام على قماش فائق الجودة. بالإضافة إلى ذلك، في الخلف، كان للمقعد المسطح القابل للطي القدرة على زيادة مساحة الصندوق الخلفي. تحت الغطاء، قامت فولكسفاجن بتركيب مجموعة جديدة من محركات البنزين والديزل التوربو مقترنة بناقل حركة يدوي بخمس سرعات.