عن السيارة

قدمت فولكسفاغن الجيل الثالث من سيارة بولو في عام 1994، وفي العام التالي، أطلقت الشركة المصنعة الألمانية نسخة السيتاوان، وفي عام 2000، قامت بتحديث مجموعة السيارات بالكامل.

لم تعد بولو الصغيرة أصغر عضو في عائلة فولكسفاغن واستمرت في زيادة حجمها. مع الإطلاق الناجح لشكل السيتاوان، قررت الشركة المصنعة الألمانية الاستمرار في تقديمها بعد تحديث دورة الحياة لعام 2000. كانت هناك تعديلات طفيفة فقط على نسخة بولو فاريانت 2000 عند النظر إلى السيارة مقارنةً بالنسخة غير المجددة. ومع ذلك، صرحت فولكسفاغن بأن 30٪ فقط من السيارة بقيت كما كانت من قبل. بسبب اللوائح الجديدة المتعلقة بالتلوث، كان على شركات السيارات استخدام ألوان تعتمد على الماء، مما أضعف معالجات مقاومة الصدأ. لمنع ذلك، حصلت بولو على معالجة مجلفنة بالكامل. كما تم تركيب مصابيح أمامية وخلفية جديدة، مما منح بولو الصغيرة مظهراً أكثر فخامة. كما تم إعادة تصميم الصدامات وجعلها أكبر قليلاً لتقليل تكاليف الإصلاح في حالة الحوادث تحت سرعة 5 كيلومترات في الساعة (3 أميال في الساعة). في الداخل، هناك تصميم جديد مستوحى من شقيقة السيارة الأصغر، فولكسفاغن لوبو، ولكن بمواد أفضل. على سبيل المثال، كان لوحة العدادات تتميز بأسلوب المنظار للعداد السرعة والمعدل الدوران، مع شاشة LCD في أسفل كل مقياس. فوقهما، وفي المنتصف، وضعت الشركة المصنعة مقاييس الوقود والحرارة. يمكن للمالك زيادة حجم الصندوق الخلفي من 390 لترًا (13.8 قدم مكعب) إلى 1250 لترًا (44.1 قدم مكعب) عن طريق طي المقاعد الخلفية بالكامل. تحت الغطاء، قامت فولكسفاغن بتركيب نفس مجموعة المحركات المستخدمة في بقية مجموعة بولو. تتراوح قوتها بين 75 حصانًا و100 حصان.