إذا حاول أحد تقليص حجم فولكسواغن تواراج أربع مرات، فسيحصل على: سيارة كروس أوفر صغيرة. اسمها T-Cross وتعتمد على منصة MQB القابلة للتوسع التي يمكن العثور عليها في بولو، جولف، جيتا أو تى جوآن، على سبيل المثال، من فولكسواغن.
أبعادها الخارجية الصغيرة تساعدها على العثور على موقف سيارات بسهولة أكبر. ارتفاعها الكبير عن الأرض لن يجعل المنعطف يختفي، لكنه على الأقل لن يشكل عائقًا كبيرًا أثناء الركن. نظام التعليق الأمامي من نوع McPherson، مضبوط للراحة. أما نظام التعليق الخلفي، فهو من النوع شبه المستقل، وهذا لم يكن مريحًا جدًا للمقاعد الخلفية. الداخلية كانت عصرية وموجهة للشباب. قاعدة العجلات بمقدار 2.56 متر (100.8 بوصة) قدمت مساحة كافية للركاب الخلفيين أيضًا، والنوافذ العالية قدمت مساحة رأس كافية. كانت تحتوي على وحدة معلومات وترفيه تتميز بشاشة تعمل باللمس بحجم 8 بوصات مثبتة كخيار قياسي في جميع الطرازات (بحسب السوق). كانت متوافقة مع Android Auto وApple CarPlay. لم تكن تحتوي على مقاعد جلدية، لكن إصدار R-Design كان يحتوي على مقاعد توفر دعمًا جانبيًا أفضل. تحت الغطاء، قدمت فولكسواغن مجموعة واسعة من المحركات، من 95 حصان إلى 150 حصان بنزين وديزل، جميعها مزودة بشاحن توربو. ناقل الحركة القياسي لبعض الطرازات كان يدوي بـ5 سرعات، بينما تلقى البعض الآخر ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات وحتى ناقل حركة مزدوج القابض بـ7 سرعات.
محركات البنزين
محركات الديزل