أنشأت فولكسفاجن سيارة تيغوان ألاسبيس لسد فجوة عدم وجود سيارة دفع رباعي مكونة من سبعة مقاعد وبأسعار معقولة، لكنها تمكنت من تجنب منافسة أختها الأكبر، التواراج، أمام العملاء.
على الرغم من حالة الجائحة العالمية، كان على فولكسفاجن تجديد مجموعة تيغوان، وقد نجحت في ذلك. من خلال العمل مع عمال غير مصابين أو قد تعافوا، تمكنت من الحفاظ على سير خطوط الإنتاج، وتم إصدار طراز عام 2021 من خطوط التجميع في خريف 2020. وكان ذلك مجرد البداية. بما أن ألاسبيس هي النسخة الموسعة من تيغوان، فمن الطبيعي أنها ستحصل على تحديث أيضًا. في الأمام، مثل الأخت ذات الخمسة مقاعد، تتميز تيغوان ألاسبيس بشبكة أمامية أكثر لفتًا للنظر مع شرائط مضيئة وشعار فولكسفاجن معاد تشكيله في الوسط. تم تحسين مصابيحها الأمامية LED وزودت بـ 24 مصباح LED فردي، يمكنها تعديل الإضاءة وفقًا للحالات المختلفة. تم تنفيذ هذا النظام لأول مرة على التواراج. في الداخل، قدمت الشركة المصنعة أحدث نسخة من لوحة التحكم لنظام التحكم بالمناخ، مع شاشة تعمل باللمس وأشرطة انزلاقية على وحدة التحكم المركزية. بقيت المقاعد السبعة مشابهة لتلك المثبتة في النموذج السابق غير المعدل. ومن الغريب أن ألاسبيس توفر مساحة صندوق أقل من الأخت ذات الخمسة مقاعد، حيث توفر ما يصل إلى 1,755 لترًا مقارنة بـ 1,920 لترًا المقدمة من الأخت الأصغر عندما تكون جميع المقاعد مطوية. تحت المحرك، زودت فولكسفاجن السيارة بخيار من خمسة محركات: ثلاثة ديزل مزودة بشاحن توربيني واثنان بنزين مزودان بشاحن توربيني.
محركات الديزل
محركات البنزين
