C40 Recharge 2021 - Present

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45
Image 46
Image 47
Image 48
Image 49
Image 50
Image 51
Image 52
Image 53
Image 54
Image 55
Image 56
Image 57
Image 58
Image 59
Image 60
Image 61
Image 62
Image 63
Image 64
Image 65
Image 66
Image 67
Image 68
Image 69
Image 70
Image 71
Image 72
Image 73
Image 74
Image 75
Image 76
Image 77
Image 78
Image 79
Image 80
Image 81
Image 82
Image 83
Image 84
Image 85
Image 86
Image 87
Image 88
Image 89
Image 90
Image 91
Image 92
Image 93
Image 94
Image 95
Image 96
Image 97
Image 98
Image 99
Image 100
Image 101
Image 102
Image 103
Image 104
Image 105
Image 106
Image 107
Image 108

C40 Recharge 2021 - Present

نمط الجسم:SUV (Sports Utility Vehicle)
الفئة:Small SUV
سنوات الإنتاج:2021, 2022, 2023, 2024

عن السيارة

أعلنت شركة فولفو في عام 2021 أنها ستتخلص من جميع سياراتها ذات المحركات التقليدية بحلول عام 2030، وكانت الخطوة الأولى في ذلك هي طراز XC40 Recharge.

كانت شركة السيارات السويدية رائدة في العديد من المجالات، والسلامة كانت واحدة منها فقط. لم يكن الأمر جديدًا عندما أعلنت أنها ستستخدم المحركات الكهربائية فقط، ولكنها كانت تصريحًا جريئًا لشركة سيارات لم تكن لديها أي سيارة كهربائية في تشكيلتها. كانت XC40 Recharge هذه الخطوة وأعادت تعريف كيفية رؤية فولفو في السوق. بعيدًا عن التزامها بالسيارات الأكثر أمانًا، كانت أيضًا تصريحًا بمستقبل أخضر. في عام 2017، أطلقت فولفو طراز XC40، وهي سيارة كروس أوفر مبنية على منصة CME التي تشترك بها مع شقيقها XC40 Recharge. على عكس شقيقها المزود بمحرك الاحتراق الداخلي، كانت XC40 Recharge تتميز بخلفية مائلة مع خط سقف منخفض يبدأ من أعمدة B. كانت نهايتها الخلفية الطويلة مع زجاج أمامي مائل مهيمنة من جناح على غطاء الصندوق وخطوط حمراء طويلة شكلت الأضواء الخلفية. من الداخل، اتبعت فولفو مفهوم التصميم البسيط مع لوحة عدادات بسيطة تحمل شاشة موجهة بالطول لنظام المعلومات والترفيه. كما سمح نظام الملاحة والصوت للسائق أو الراكب الأمامي بالوصول إلى ميزة التحكم في المناخ. من الغريب أن فولفو أشارت إلى الاتصال مع جوجل لكنها لم تذكر شيئًا عن مستخدمي أبل. قامت فولفو بتركيب شاشة TFT للوحة العدادات أمام السائق مع خيارات قابلة للتخصيص. أعلنت فولفو قبل إطلاق XC40 Recharge أنها ستحدد سرعة جميع سياراتها على 112 ميلاً في الساعة (180 كيلومتر في الساعة) لأسباب تتعلق بالسلامة، وقد احترم الكروس أوفر ذو الشكل الكوبيه هذا القرار. كان محركها الكهربائي بقوة 300 حصان مزودًا بحزمة بطارية بسعة 78 كيلواط ساعة يمكن أن توفر مدى يصل إلى 261 ميلًا (420 كيلومتر).

المواصفات

المحركات الكهربائية

78 KWh AWD (408 HP)