عن السيارة

قدمت فولفو الجيل الأول من S80 في عام 1998، وبفضل استثمار شركة فورد، قامت بتحديث تشكيلتها بعد خمس سنوات.

على الرغم من أن الشركة السويدية لم تكن في حالة مثالية، إلا أن مبيعاتها الرائدة كانت تسير بشكل جيد بفضل لغة التصميم الجديدة ومنصة P2 التي طورتها قبل دخولها ملكية فورد. اختفت الموديلات ذات الدفع الخلفي، ومع إدخال أحدث ميزات الأمان، أصبحت السيارة أكثر أمانًا بكثير. لم تكن التغييرات الخارجية مثيرة للإعجاب كثيرًا، لكنها كشفت عن واجهة أمامية جديدة بشبكة تشبه الشبكة بدلاً من الأجزاء العمودية المستخدمة سابقًا. قام مصممو السيارة بإعادة تصميم المصد الأمامي لزيادة حماية المارة. في الخلف، حصلت المصابيح الخلفية الجديدة على مصابيح الرجوع الصغيرة وإعادة تصميم طفيفة للمصد. في الداخل، عدلت فولفو لوحة القيادة بشكل كبير. قام المصممون بتركيب شاشة قابلة للفتح لنظام الملاحة فوق لوح العدادات، كخيار إضافي. كان هناك تحسين كبير آخر لمجموعة العدادات، حيث قدمت الشركة حلقات مطلية بالكروم حول العداد. على ألواح الأبواب، ميزت فولفو S80 عناصر تحكم جديدة للنوافذ والمرايا الكهربائية التي تم نقلها من مستودع قطع فورد. تحت الغطاء، اضطرت الشركة السويدية إلى تغيير أو تحديث أو إيقاف بعض محركاتها بسبب إدخال نظام الانبعاثات الجديد Euro 4 الذي أصبح إلزاميًا بدءًا من عام 2005. اتخذت فولفو خطوة مهمة أخرى مع تقديم نظام الدفع الكلي لبعض إصدارات S80 المختارة.