عن السيارة

مع إطلاق فولفو S80، قامت الشركة السويدية بخطوة كبيرة إلى الأمام.

كانت سيارات فولفو معروفة بمزاياها الأمنية الرائعة وموثوقيتها الجيدة، ومع ذلك، لم يعتبرها الناس سيارات مثيرة. حلت S80 محل S90 وأصبحت التصميم الرئيسي لفولفو. تميز التصميم الخارجي بخطوط انسيابية من الأمام إلى الخلف. بدت أنيقة وبسيطة في آن واحد. في الخلف، شكل المصابيح الخلفية يذكر قليلاً بتصميم بنتلي الأقدم، لكن بنسخة أقل تكلفة. على عكس الطرازات السابقة، وُضع شعار فولفو في مركز غطاء الصندوق. في البداية، كانت S80 متاحة بأربع خيارات من المحركات: محرك 2.4 لتر بخمسة أسطوانات ينتج 141 حصانًا، متوفرًا بالغاز البترولي المسال والغاز الطبيعي المضغوط، ونسخة أقوى بقوة 170 حصانًا، ومحرك 2.9 لتر بستة أسطوانات يطور 196 حصانًا، و272 حصانًا للنسخة المعدلة، بالإضافة إلى محرك فولكس فاجن 2.5 لتر ينتج 140 حصانًا. لاحقًا في عام 2000، تم تقديم محرك جديد بسعة 2.5 لتر بقوة 203 حصانًا مع نظام الدفع الرباعي. بينما كانت فولفو مرادفة للسلامة، ليس من المستغرب أن تحقق S80 درجات عالية في اختبارات التصادم. ومع ذلك، فإن السلامة الكبيرة للركاب جعلت S80 سيارة خطيرة للمشاة في حالة وقوع تصادم، بسبب الأمامية العدوانية.