عن السيارة

تأسست فولفو في عام 1927 مع وضع مفهوم السلامة في المقام الأول. كانت أول سيارة فولفو تغادر خط التجميع هي فولفو OV 4 في عام 1927. تم تقديم S90 (إلى جانب V90) في عام 1997 كإصدارات معدّلة ومُنَعّمة من فولفو 960 الأقدم، مع استمرار التركيز على السلامة.

استخدمت الحروف S وC وV في التسمية لهدف معين، حيث تمثل S سيارات السيدان، وV تعدد الاستخدامات، وC كوبيه. لم يتم إدخال تغييرات كبيرة لأن الهدف من الشركة المصنعة كان مواءمة هذه الطرز مع استراتيجية التسمية الجديدة التي تم تطبيقها بالفعل على فولفو S40 وV40. تميزت الاختلافات بألوان جديدة لكل من الداخلية والخارجية. كان S90 متاحًا كسيارة سيدان بأربع أبواب، بينما كانت V90 سيارة عائلية بخمس أبواب. كانت السيارة مزودة بمحرك ست أسطوانات عمودي بنظام DOHC بسعة 2,473 سم³ أو 2,922 سم³، مقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. قدمت S90 بنسختي SE وRoyal (بقائم عجلات طويلة). بلغت قوته القصوى 150 كيلوواط، مع عزم دوران أقصى قدره 267 نيوتن متر عند 4300 دورة في الدقيقة. من ناحية السلامة، كانت السيارة مزودة بوسائد هوائية مزدوجة أمامية، ووسائد هوائية جانبية أمامية، ونظام مانع انغلاق المكابح (ABS)، ومشدات أحزمة الأمان الأمامية. شملت الميزات القياسية لطراز فولفو S90 SE العديد من التجهيزات: تكييف هواء مع تحكم في المناخ، مقاعد جلدية، مثبت سرعة، عجلة قيادة مغطاة بالجلد، نوافذ ومرايا كهربائية، سقف شمس كهربائي، وعجلات مصفحة بقطر 16 بوصة.