بعد افتتاح الفئة في عام 1997 مع فولفو V70 Cross Country، كرر الصانع السويدي التجربة في عام 2012 مع فولفو V40 Cross Country.
ازداد حجم وأسعار فئة سيارات الكروس أوفر. كانت هناك سيارات من جميع الفئات تملأ هذه الفئة، من الهاتشباك الصغيرة إلى الاستيشن واغن الكبيرة، وكلها تتنافس على مكان لها. في الفئة المدمجة، واجهت V40 Cross Country صعوبة في العثور على طريقها في الفئة التي أنشأها شقيقتها الأكبر والأقدم قبل 15 عامًا. من الخارج، كانت V40 Cross Country تشبه V40 على أعمدة، مع زيادة قدرها 14 مم (0.5 بوصة) في خلوص الأرضية. تمت إضافة عناصر بلاستيكية سوداء إلى الأقواس المتوسعة، وإلى المصد الأمامي المعاد تصميمه، وعلى جوانب الأبواب. لكن بعض الأجزاء تم طلاؤها باللون الفضي حتى لا تبدو الأسطح السوداء الطويلة مملة. في الخلف، لوحة بلاستيكية تحت المصد تحاكي درعًا ألمنيومياً. في الداخل، كان هناك نفس تصميم V40 مع نفس العديد من المساحات لتخزين مختلف الأشياء من حقيبة صغيرة خلف وحدة التحكم المركزية إلى درج القفازات الكبير. نظرًا لأن السيارة كانت في الفئة المدمجة، قم المصممون بتركيب مقعد خلفي بملف لمقعدين يكاد لا يترك مجالًا للمسافر الثالث. على عكس V70 Cross Country، لم تقدم V40 CC نظام دفع رباعي. كانت متاحة فقط بدفع أمامي. ساعد ارتفاع الأرضية الأكبر ومسافة تعليق أطول السيارة على التعامل بشكل أفضل مع الحفر والمطبات.
محركات الديزل
محركات البنزين