عن السيارة

كان V70 R نموذج "سليبر" حقيقي من المصنع. من الخارج، لم يصدق الكثيرون مدى سرعة هذه السيارة بالفعل. مثل سلفها، 850 R، صُممت V70 R لأولئك الذين يبحثون عن سيارة عائلية ممتعة في القيادة ولا تكلف الكثير. بخلاف بعض الإشارات، بدت السيارة عادية ولا تجذب الكثير من الانتباه.

تم بناؤها على نفس منصة سلفها وشاركت بعضها من مكوناتها. لكن من الخارج، كان هناك تغيير بسيط في التصميم الخارجي. في الأمام، قام المصممون بتركيب مصابيح أمامية جديدة ذات حواف مستديرة وزوايا ناعمة. كانت الشبكة الأمامية مزودة بشبكات رأسية مطلية بالكروم وبدا أنها أصغر من تلك المثبتة على 850. يمكن أن يلاحظ العين المدربة مظهر المصد السفلي، مع مدخل هواء على شكل V أوسع في الوسط ومقبضين جانبيين على الجانبين الخارجيين. في الخلف، وضعت فولفو جنيح سقف فوق بوابة الرفع العمودية المسطحة. لم يكن التصميم الداخلي مختلفًا كثيرًا عن النسخة التي خضعت لتجديد الوجه من 850. تميز بمجموعة عدادات مستديرة بتصميم مشابه للمؤشرات. قدمت المقاعد الأمامية الواسعة مع جوانب مرتفعة مريحة في الركوب ودعمًا جيدًا للركاب أثناء الانعطاف الحاد. كان هناك مساحة لاثنين من البالغين في الخلف وكخيار، مقعد طفل مدمج في المنتصف. تحت الغطاء، قامت فولفو بتركيب نسخة مطورة من نفس محرك القوة المزود في 850 R. تمكن المهندسون السويديون من استخلاص عشرة حصان إضافية من نفس محرك الأسطوانات الخمسة المتتابعة.