قدمت فولفو سيارة XC40 في عام 2017 وأصبحت نجاحًا فوريًا في مجموعة الشركة، على الرغم من أنها كانت مزودة بمحركات احتراق داخلي. لكن ذلك تغير مع مرور السنوات.
في عام 2021، قدمت الشركة تجديدًا للسيارة الكروس أوفر وأطلقت XC40 Recharge بنظام دفع كهربائي بالكامل. من الخارج، تم الحفاظ على الشكل العام، لكن أُجريت بعض التغييرات هنا وهناك. بدايةً، تم استبدال شبكة التهوية بلوحة منحنية نظرًا لعدم الحاجة إلى منطقة تبريد كبيرة. وكانت محاطة بمصباحي أماميين يتميزان بتصميم مطرقة ثور للإضاءة النهارية. وكما هو متوقع، حصلت السيارة على إضاءة LED في جميع الأجزاء، مما قلل من استهلاك الطاقة وحسن كفاءة الإضاءة في الوقت نفسه. في الخلف، بقيت أقواس العجلات المتوسعة وأضواء خلفية فولفو الخاصة شبه دون تغيير. تم تركيب منفذ الشحن على الجناح الخلفي الأيسر. في الداخل، أدركت الشركة أنها بحاجة لتقديم تجربة فاخرة فقامت بتركيب تغطية عالية الجودة. ولكن للحفاظ على الأمور بشكل صحيح، تم استخدام مواد مستدامة في التنجيد دون استخدام جلد حقيقي على المقاعد أو ألواح الأبواب. عرض المركز لوحة التحكم الترفيهية المدعومة بنظام Android، مما وعد بتحسين تجربة المستخدم النهائية. بالنسبة لنظام الدفع، زودت فولفو السيارة بنظام كهربائي بالكامل يعمل ببطارية بسعة 68 كيلوواط ساعة، مما أتاح لها مدى يصل إلى 270 ميل (434 كيلومتر).
المحركات الكهربائية