مع تزايد الاهتمام بالسيارات الكروس أوفر الصغيرة بسرعة، قررت فولفو أنه حان الوقت لتقديم سيارتها الخاصة.
كانت سيارة XC60 الجديدة آنذاك مزيجًا من سيارة عائلية، وسيارة متعددة الأغراض، وسيارة دفع رباعي، مما يوفر الكثير من المرونة والعملية. من الناحية الجمالية، كان لتصميم XC60 مظهر أنيق بأكتافها العريضة وموقفها المرتفع. في الداخل، تم تجهيز المقصورة المريحة بمقاعد فائقة الراحة وتصميم إسكندنافي عام، جذاب للنظر. كانت هناك العديد من مساحات التخزين المتاحة. مثير للإعجاب بالنسبة لكروس أوفر بحجمها، قدمت المقصورة الخلفية مساحة رائعة لجلوس 3 بالغين بكل راحة. علاوة على ذلك، تضمنت XC60 مقاعد مدمجة للأطفال. مع خيار تكوين المقاعد الخلفية بنسبة 40/20/40، تم تقديم طاولة نزهة أيضًا. بينما كانت حقيبة الأمتعة بحجم جيد، كانت ستصبح واسعة بسرعة عند طي المقاعد الخلفية بالكامل. وفرَت وضعية القيادة العالية رؤية ممتازة لحركة المرور ومع المقاعد الفائقة الراحة، كانت XC60 مريحة في القيادة. حتى مع موقفها العالي، لم تكن XC60 سيارة دفع رباعي حقيقية. كما هو متوقع وكما هو الحال مع أي سيارة فولفو، كانت الكروس أوفر الجديدة مجهزة بميزات أمان عالية المستوى مثل نظام الأمان في المدينة من فولفو ونظام تحذير النقطة العمياء، بالإضافة إلى الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والستائر. قام نظام الأمان في المدينة بتطبيق الفرامل تلقائيًا إذا اكتشف عقبة على الطريق. حتى الطراز الأساسي كان مجهزًا بشكل جيد وقدم ميزات مثل التحكم في المناخ ونظام تثبيت السرعة، ومستشعرات ركن السيارة الخلفية، واتصال البلوتوث.
محركات الديزل
محركات البنزين