Logo

معروض

لتجربة أفضل حمل التطبيق الآن

6 MB

XC70 2007 - 2016

Image 1
Image 2
Image 3
Image 4
Image 5
Image 6
Image 7
Image 8
Image 9
Image 10
Image 11
Image 12
Image 13
Image 14
Image 15
Image 16
Image 17
Image 18
Image 19
Image 20
Image 21
Image 22
Image 23
Image 24
Image 25
Image 26
Image 27
Image 28
Image 29
Image 30
Image 31
Image 32
Image 33
Image 34
Image 35
Image 36
Image 37
Image 38
Image 39
Image 40
Image 41
Image 42
Image 43
Image 44
Image 45

XC70 2007 - 2016

نمط الجسم:Wagon (station wagon, estate, combi, touring)
الفئة:Crossover
سنوات الإنتاج:2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

عن السيارة

كشفت شركة فولفو عن الجيل الثالث من طراز XC70، والذي بدأ كنموذج تجريبي وانتهى به المطاف ليكون الطراز الأكثر انتظارًا من استقرار صانعة السيارات السويدية.

كانت فولفو لا تزال تحت ملكية فورد عندما قدمت الجيل الثالث من طراز V70 واتبعت قواعد صانعة السيارات الكبرى عند تقديم تشكيلة المركبات الجديدة. تم بناؤها على منصة P3، التي استخدمتها أيضًا علامات تجارية أخرى من صانعة السيارات الأمريكية. مما أتاح أيضًا أنظمة نقل حركة بالدفع الرباعي وتشكيلة واسعة من قواعد العجلات. صمم ستيفان يانسون، المصمم الرئيسي لفولفو، طراز XC70 مع وضع صورة سيارة الرالي في الاعتبار. كانت سيارات الرالي تستند إلى السيارات العادية ولكنها تمتاز بعناصر معدلة لجعلها أكثر صلابة وقدرة أثناء القيادة على الطرق الترابية. قام بتركيب حماية أوسع للسطح السفلي في مقدمة السيارة وخلفها. كانت المصدات السوداء تحتوي على تفاصيل مكررة حول أضواء الضباب الأمامية وأضواء الانعكاس الخلفية. من جانبيها، ميزت XC70 2007 تطعيمات سوداء على الجناحين وجوانب السيارة لإخفاء الفجوة الأكبر بين أقواس العجلات والعجلات نفسها بسبب ارتفاع الخلوص الأرضي مقارنةً بسيارة V70 العادية. داخل السيارة، قدمت XC70 تصميمًا داخليًا مشابهًا لأختها العادية. تميزت بنفس التصميم البسيط مع لوحة عدادات نظيفة خالية من الأزرار. كانت وحدة التحكم المركزية نموذجية بالفعل للعلامة السويدية، مع لوحة للتحكم في المناخ ومشغل الأقراص المدمجة فوقها. في الخلف، احتوت XC70 على مقعد قابل للطي بنسبة 40/20/40. كما كان مقعد الراكب الأمامي قابلًا للطي وشكل منطقة تحميل ممتدة من بوابة الذيل إلى لوحة العدادات. على الرغم من أن فولفو كانت جزءًا من فورد، إلا أنها زودت محركاتها بخمسة أو ستة أسطوانات، جميعها مزودة بشاحن توربيني.

المواصفات

محركات الديزل

2.0L D3 AWD 6MT (163 HP)
2.4L D4 AWD 6AT (163 HP)
2.4L D5 AWD 6MT (185 HP)
2.0L D3 AWD 6AT (163 HP)
2.4L D4 AWD 6MT (163 HP)
2.4L DRiVe 6MT (175 HP)
2.0L D3 FWD 6AT (163 HP)
2.0L DRIVe FWD 6MT (163 HP)
2.4L D5 AWD 6AT (215 HP)
2.4L D4 FWD 6MT (163 HP)
2.4L D5 AWD 6MT (215 HP)
2.4L D4 FWD 6AT (163 HP)

محركات البنزين

3.2L AWD 6AT (238 HP)
3.0L T6 AWD 6AT (304 HP)
3.2L FWD 6AT (238 HP)