بعد استثمار بقيمة 11 مليار دولار في منصة SPA، تم الكشف عن فولفو XC90 في عام 2014 كجزء من التشكيلة الجديدة لسيارات العلامة السويدية. صُدم الجميع بتصميم السيارة ومحركاتها والداخليات الفاخرة.
كانت الجيل الأول من XC90 مزيجًا من المحركات والتقنيات والأجزاء من فورد وفولفو وحتى ياماها (محرك البنزين V8). ومع ذلك، فإن هذا الجيل الجديد مختلف تمامًا. بمحركاته الخاصة سعة 2 لتر مع شاحن توربيني، ديزل أو بنزين، ونسخة هجينة لأعلى الفئات T8، تعد XC90 2014 سيارة SUV متوسطة الحجم مصممة للفخامة والاستدامة. توفر النسخة الهجينة القابلة للشحن قوة إجمالية مشتركة تبلغ 400 حصان، بينما يبلغ استهلاك الوقود وفقًا لمعايير WLTP فقط 2.5 لتر/100 كيلومتر (94 ميل في الجالون). من الداخل، بالإضافة إلى الجلد الفاخر والخشب، قامت فولفو بتركيب ذراع تبديل سرعات من الكريستال ونظام صوتي بقوة 1400 واط من Bower&Wilkins مع 19 مكبر صوت. تتوفر سبعة مقاعد، مع جلد أصلي على الأسطح الملامسة، ويمكن للصف الأخير من المقاعد القابلة للطي استيعاب ركاب يبلغ طولهم حتى 1.70 متر (5.6 أقدام). تجعل الأبعاد الخارجية العامة لـ XC90 2014 منها بطول 4950 مم (16.2 قدم)، وعرض 1923 مم (6.3 قدم)، وارتفاع 1776 مم (5.8 قدم)، مما يجعلها أكبر سيارة من فولفو في وقت إطلاقها (باستثناء سيارات فولفو الفاخرة ذات القاعدة الطويلة).
المحركات الهجينة
محركات الديزل
محركات البنزين